Mersin’de 11 kişinin öldüğü kazanın bilirkişi ön raporu: Otobüs şoförü “tek ve asli kusurlu”
Mersin’de 11 kişinin hayatını kaybettiği zincirleme trafik kazasına ilişkin soruşturma kapsamında hazırlanan bilirkişi heyeti ön raporunda, tutuklu otobüs şoförünün “tek ve asli kusurlu” olduğu belirtildi.
Tarsus-Adana-Gaziantep (TAG) Otoyolu’nun Yenice Mahallesi mevkisinde 26 Mayıs’ta meydana gelen kazaya ilişkin Tarsus Cumhuriyet Başsavcılığınca başlatılan soruşturma sürüyor.
Bu kapsamda, Başsavcılıkça görevlendirilen alanında uzman bilirkişiler tarafından ön rapor hazırlandı.
Bilirkişi heyeti ön raporunda, “bölgede yapılan inceleme, hava koşulları, trafik seyri ve kazanın meydana gelme durumu” dikkate alınarak olayla ilgili “tek ve asli kusurlu” tarafın otobüs şoförü Ali G. olduğu bildirildi.
Raporda, “bölgede yapılan inceleme, hava koşulları, trafik seyri ve kazanın meydana gelme durumu” dikkate alınarak otobüs şoförü Ali G’nin “tek ve asli kusurlu taraf” olduğu belirtildi. Otobüs şoförü Ali G ifadesinde, “Adana gişelerini geçtikten bir süre sonra ne olduğunu anlayamadan otobüs kaymaya başladı. Direksiyonu toparlayamadım, otobüsün hakimiyetini kaybettim. Araç yan yattı. Bu şekilde kayarak karşı tarafa geçtim. Diğer arabalara çarptığımı bile anlayamadım” dedi.
Raporda, bilirkişi heyetinin kazaya ilişkin incelemelerinin titizlikle sürdürüldüğü anlatıldı. Polis ekiplerince hazırlanan trafik kaza tespit tutanağında da otobüs şoförünün “yolun ve havanın gerektirdiği hız şartlarına uymadığı” gerekçesiyle “asli kusurlu” olduğu kaydedildi.
Öte yandan, otobüste teknik ve işlevsel anlamda eksiklik olup olmadığıyla ilgili inceleme başlatılması için Başsavcılıkça bir bilirkişi heyetinin daha görevlendirildiği öğrenildi.
“Diğer arabalara çarptığımı bile anlayamadım”
Tutuklu otobüs şoförü Ali G’nin, savcılık ve emniyette alınan ifadelerine de ulaşıldı.
Diyarbakır’dan 26 Mayıs saat 10.30 sıralarında İstanbul’a doğru yola çıktıklarını anlatan Ali G, şunları kaydetti:
“Ben araçta ikinci şoför olarak yer alıyordum. Akşam saat 16.00’ya kadar aracı ilk şoför kullandı. Daha sonra o dinlenmeye gidince yerine ben geçtim. Adana’da bazı yolcuları indirdik. Adana gişelerini geçtikten bir süre sonra ne olduğunu anlayamadan otobüs kaymaya başladı. Direksiyonu toparlayamadım, otobüsün hakimiyetini kaybettim. Araç yan yattı. Bu şekilde kayarak karşı tarafa geçtim. Diğer arabalara çarptığımı bile anlayamadım.”
Ali G, kazanın ardından araçtan indiğini belirterek, “Kazadan sonra hemen araçtan indim. O sırada dışarı baktığımda çarptığım diğer araçları gördüm. Daha sonra otobüsteki yaralıları görmeye başladım. Bazılarını araçtan dışarı çıkardım. Ardından yardım bulmaya çalıştım. Çevredekilere seslenerek 112’yi aramalarını istedim. Olaydan dolayı çok üzgünüm. Keşke olmasaydı. Ben, bu işi ekmek parası için yapıyordum.” ifadelerini kullandım.
